凌晨時分，拖著疲累的身子與惺忪的雙眼，我坐上了前往臺北農產運銷公司的遊覽車。

記憶中，只依稀記得那時天色依舊昏暗，映入眼簾的是一盞又一盞的街燈。那時整個大台北，依然做著香甜的晚夢呢! 過了不久，車子即抵達目的地。身為農學院的學生，多多少少都會接觸到有關於農業方面的報導或資訊，但是農產運銷，對我來說卻是個似懂非懂、陌生的詞彙。只覺得運銷是甚麼呢?不就是把農產品分配的過程嗎?這有甚麼奇特的?那時的我就站在運銷公司外這樣想著，當時，四周一片沉寂，偶有馬路上的車呼嘯而過而已。

前往拍賣場參觀的路上，愈來愈多的喧騰聲入耳，彷彿想要把仍在睡與醒之間的我喚醒。緊接著，眼前的景象用力的，像是被人狠狠敲了一下般，使我驚醒。

不同於外面那股沉寂，裡面是繁忙的、熱鬧的另一個世界。許多人緊依在一塊盯著板子上的價格，像是獵人般守著獵物，等待最適宜的時機出手，那統領所有獵人的即是拍賣員；另一邊則是有魚貫的人們在裝箱的蔬果區駐足，仔細的檢查著那一箱箱的貨品。這一頭是成堆裝箱的水果，而那一頭則是成堆的蔬菜。其中，幫忙運送貨物的機器就在人與蔬果中不斷忙碌著。若把運銷公司的運作做比擬，那無疑就像是農產界的華爾街-統領著所有蔬果的來去。

不同於正常人的上下班，無論是承銷商人或是拍賣員或者整個運銷公司，作息都必須是日夜顛倒的。而就功能來說，在上中下游的農業鏈中，他們正好介於生產者與消費者之間，擔任協助蔬果的分配，除此之外，也負責揀選蔬果的品質，在公開公正的交易中，產生價格。他們的存在，降低了生產端和消費端的交易成本，也就是說農民不必親自將蔬果運送到市場，而消費者也不必千里迢迢地跑到原產地購買。此外，也因為運銷公司集各地蔬果為一處，方便運入市場，使消費者選擇更加多元化。

在食品安全風潮盛行的現在，人們開始關心自己吃進去的東西，有無符合安全規定、或者農藥是否過量使用。運銷公司也有一項機制是農藥殘留檢驗，在拍賣開始前，抽樣檢查蔬果是否農藥用量不合規定，除了保護消費者之外，也監督農民是否正確使用農藥，為食安多做一層把關。

參觀完整個拍賣過程後，我無意間望向窗外，此時天色已漸漸明亮，外頭響起此起彼落的引擎聲，剛剛被拍賣出的蔬果即將啟程前往各個零售商。我回想著那時問自己的問題:農產運銷公司到底是甚麼?沒錯，它是擔任了農業分配的角色，但是，它卻也同時具備了上述提及的各個功能。我想，這也是農產運銷公司不同於一般物流業者，獨特、無法被取代的地位。

坐上回程的遊覽車，腦中不斷浮現凌晨拍賣時的場景，這個畫面已深深的烙印在腦海，很慶幸身為學生的我能親身體會這個屬於農業鏈的一部分，讓我覺得離農業，又有更深一層的接觸。

文/臺灣大學農經系二年級 張鈺平˙圖/企劃部 謝惠如